1、A.B.C型立式多級筒袋式冷凝泵概述：
立式多級冷凝泵是我公司引進日本日立制作所設計、制造技術發(fā)展起來的系列產品，適用大型火力發(fā)電廠火電熱力系統中輸送凝汽器內的凝結水的凝結水泵，包括有100、125（145）、200、300、600、1000MW汽輪發(fā)電機組用的各種規(guī)格。也可用作汽蝕余量要求低的裝置或安裝地面受限制的抽送物理、化學性質類似于清水的其它液體的高吸程用泵，液體的溫度不超過80℃。

1.1A.B.C型立式多級筒袋式冷凝泵數據參數：
流量范圍：Q 120~2400m3/s
揚程范圍：H 42~346m

1.2立式多級筒袋式冷凝泵型號說明：
B640(Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ)-5
B-初段雙吸螺旋形(第二段為單吸)導葉式離心冷凝泵
640-泵導葉名義直徑mm;
I-泵軸向密封采用機械密封;
Ⅱ-泵本體承受軸向推力;
Ⅲ-泵本體承受軸向推力、泵軸向密封采用機械密封;
5-泵的級數

1.3A.B.C型立式多級筒袋式冷凝泵結構型式：
立式凝結水泵為立式外簡形，有三種結構形式;
(1) A型-初段雙吸導葉式多級離心冷凝泵
(2) B型-初段雙吸螺旋形導葉式多級離心冷凝泵
(3) C型-初段雙吸螺旋形斜流式多級冷凝泵

A.B.C型立式多級筒袋式冷凝泵機組安裝形式為直聯安裝，軸向力由電動機承受，也可由泵本體承受。泵軸向密封為填料密封，也可以采用機械密封。

1.4A.B.C型立式多級筒袋式冷凝泵旋轉方向：
從電動機往泵看，泵逆時針方向旋轉

1.5A.B.C型立式多級筒袋式冷凝泵材質：　　
外簡體：Q235-A/不銹鋼
葉輪：不銹鋼。
密封環(huán)：ZG2Cr13。
軸：45鋼
殼體：QT450-10

1.6A.B.C型立式多級筒袋式冷凝泵成套范圍：
成套供應泵，立式電動機。

2、A.B.C型立式多級筒袋式冷凝泵結構說明（見結構圖）

2.1 A.B.C型立式多級筒袋式冷凝泵整體結構

    水泵為立式雙層殼體結構，單基礎安裝。葉輪為閉式并同向排列，首級葉輪為雙吸型式。水泵吸入口位于基礎之下，出口在基礎之上,二者可呈90°、180°等角度布置。可整體抽出內殼體部分進行維護和檢修。

    泵的軸向推力和轉子重量由水泵本體承受，泵與電機采用彈性聯軸器聯接。

    從電機端看泵為逆時針方向旋轉。

2.2 A.B.C型立式多級筒袋式冷凝泵結構組成

2.2.1A.B.C型立式多級筒袋式冷凝泵外筒體

    外筒體是由優(yōu)質碳素鋼板或不銹鋼板焊接成的圓形筒體部分，其上設有吸水口。外筒體為泵的外層壓力腔，可將液體穩(wěn)定地引入吸入喇叭口。常溫泵工作時腔內處于真空狀態(tài)，高溫泵工作時腔內處于正壓狀態(tài)。

2.1.2A.B.C型立式多級筒袋式冷凝泵泵轉子

    泵轉子是水泵的核心工作部分，由葉輪、泵軸、鍵、軸套、擋套等零件組成，首級葉輪為雙吸，以提高水泵的抗汽蝕性能。

    葉輪：葉輪通過高速旋轉將原動機的機械能轉換為水的能量。

    泵軸：主要傳遞扭矩，通過彈性聯軸器與電機聯接。

    泵軸與葉輪通過鍵和分半擋圈聯接，鍵傳遞扭矩，分半擋圈(或擋套）進行軸向定位。

2.1.3A.B.C型立式多級筒袋式冷凝泵導葉體或導葉

    導葉體或導葉的作用是將液體的動能轉化為壓能并以最小的損失將流出葉輪的液體導向下一級葉輪或出水段。導葉體間的聯接是通過止口定位、螺栓緊固。導軸承和密封環(huán)裝在該零件內。導葉則通過銷釘定位于中段內。

2.1.4A.B.C型立式多級筒袋式冷凝泵出水彎管和軸承座

    出水彎管由直管段、橫管段、支撐板等焊接而成，上主軸從該部分中心穿過。從末級導葉體或出水段流出的液體經過該部分后水平進入泵外壓力管道。出水彎管上設有脫氣口，以便將外筒體內的氣體排至凝汽器內或泵本體外。軸承座安裝于出水彎管上，其上部安裝電機座。

2.1.5平衡鼓與平衡鼓套

    平衡鼓起平衡軸向力的作用，能平衡大部分的軸向力，可大大提高軸承的使用壽命。平衡鼓必須與平衡管配套使用。

2.1.6A.B.C型立式多級筒袋式冷凝泵導軸承

    導軸承起徑向支承泵軸的作用，由銅合金或賽龍、天龍制成，潤滑液為泵自身輸送液。

2.1.7A.B.C型立式多級筒袋式冷凝泵導軸承體

導軸承體用于安裝導軸承。

2.1.8A.B.C型立式多級筒袋式冷凝泵填料密封部件或機械密封部件

    水泵如采用填料密封，填料裝在填料函體內，需外接密封水。如采用機械密封，為了裝配方便，一般采用集裝式結構，需外接沖洗水。密封水或沖洗水的具體要求見隨機合裝圖。   

    填料函體或機封函體上設有冷卻腔，當輸送介質溫度大于80\U+2103時需外接冷卻水。具體要求見隨機合裝圖。  

2.1.9A.B.C型立式多級筒袋式冷凝泵聯軸器部件

    有兩根泵軸時兩軸之間采用套筒聯軸器聯接，轉子與電機之間采用彈性聯軸器聯接。